Rallye des Princesses: κλασικός αγώνας αυτοκινήτων μόνο για γυναίκες

Anonim

Χρόνος ανάγνωσης 5 λεπτά

Κάτω από το σλόγκαν «Η περιπέτεια για τις σύγχρονες γυναίκες», η δέκατη ένατη έκδοση του Rallye des Princesses, ένα περίεργο αυτοκινητιστικό διαγωνισμό με κλασικά αυτοκίνητα στα οποία οι συμμετέχοντες της είναι αποκλειστικά γυναίκες, γιόρτασε αυτή την εβδομάδα σε γαλλικούς και ισπανικούς δρόμους .

Ο δημιουργός αυτής της πρωτοβουλίας είναι η Viviane Zaniroli, ένας ενθουσιώδης τραγουδιστής που έχει συνδεθεί πάντα με τον κόσμο των κινητήρων διοργανώνοντας εκδηλώσεις όπως το Austin-Healey Club στις 24 ώρες του Le Mans.

Η Viviane άρχισε να σκέφτεται να διοργανώσει ένα είδος εκδήλωσης μόνη της, όταν ο σύζυγός της, ο πιλότος Patrick Zaniroli, νικητής του Παρισιού-Ντακάρ το 1985, διορίστηκε σκηνοθέτης αυτού του διάσημου διαγωνισμού το 1994.

Rallye des Princesses: una carrera de coches clásicos solo para mujeres

2015 καθώς περνάει από τον Saint-Tropez © Getty Images

Ελέγχει από καιρό τον τρόπο με τον οποίο οι γυναίκες ενδιαφέρονται να συμμετάσχουν σε αγώνες με κινητήρες, αλλά πάντοτε υποχωρούν στο ρόλο των συν-πιλότων. Έχει βρει έμπνευση στο Ράλι Παρίσι-Αγίου Ραφαήλ, το οποίο πραγματοποιήθηκε μεταξύ 1929 και 1974 και ήταν μόνο για γυναίκες συμμετέχοντες.

Αυτός ο αγώνας είχε ονόματα όπως ο διάσημος οδηγός Michèle Mouton, η μόνη γυναίκα που κέρδισε μια σκηνή του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ. ή Pat Moss, αδελφή του μυθικού φλερτ του τύπου 1 Sterling Moss.

Έτσι κατέβηκε στην εργασία και το 2000 πραγματοποιήθηκε η πρώτη έκδοση του Ράλλυ των Princesas, η οποία, περιέργως, ξεκίνησε το ταξίδι της ως μικτή εκδήλωση για να ενθαρρύνει τους άνδρες να εγκαταλείψουν τα αυτοκίνητά τους (τα πιο κλασικά αυτοκίνητα είναι στα χέρια των ανδρών ιδιοκτητών), γνωρίζοντας το ραντεβού από μέσα.

Η φυσική επιλογή έκανε το υπόλοιπο και μέχρι το 2013 η πλειοψηφία των εγγεγραμμένων ομάδων αποτελούσαν γυναίκες εκτός από πέντε. Δεν είχε νόημα η διατήρηση δύο κατηγοριών και, από το 2014, έγινε ένας αγώνας αποκλειστικά για τις γυναίκες.

Rallye des Princesses: una carrera de coches clásicos solo para mujeres

Το 2018, έχουν ταξινομηθεί 90 κλασικά αυτοκίνητα © Rallye des Princesses

Στην πρώτη της έκδοση, το Ράλλυ της Πριγκίπισσας τιμήσε κυριολεκτικά το όνομά της με την επιγραφή της πριγκίπισσας Helena της Γιουγκοσλαβίας, η οποία θα συμμετείχε ξανά το 2002 και το 2006, αν και με την θριαμβευτική Caroline Bugatti, μέλος της ιδρυτικής οικογένειας Ο διάσημος κατασκευαστής των high-end αυτοκινήτων. Άλλοι επιφανείς νικητές ήταν το 2002 οι κόρες του Le Mans hexachampion Jacky Ickx, Βανίνα και Λάρισα.

Αρχικά η διαδρομή ξεκίνησε από το Place Vendôme στο Παρίσι και ολοκληρώθηκε στο Saint-Tropez, αλλά στην έκδοση του 2018 άλλαξε τη διαδρομή του για να τελειώσει το τελευταίο του στάδιο στο Biarritz.

Συνολικά 1.600 χιλιόμετρα, σε πέντε στάδια μεταξύ 350 και 400 χιλιομέτρων την ημέρα. Τα δρομολόγια αυτών των σταδίων είναι: Παρίσι-Άγιος Αϊγάν, Άγιος Αιγανάς-Βίχης, Βίκυ-Τουλούζη, Τουλούζ-Φορμίγκαλ και Φορμίγκαλ-Μπιαρίτς.

Η εγγραφή υπερβαίνει τα 6.000 ευρώ και για αυτήν την έκδοση έχουν εγγραφεί περισσότερα από 90 οχήματα συλλογής, δηλαδή 180 συμμετέχοντες. Τα αυτοκίνητα πρέπει να έχουν κατασκευαστεί μεταξύ του 1946 και του 1989 και να ομαδοποιούνται σε τέσσερις κατηγορίες, περισσότερο ή λιγότερο καθορισμένες εδώ και δεκαετίες. Ορισμένα από τα αυτοκίνητα ανήκουν στους συμμετέχοντες, αλλά άλλα παρέχονται από άτομα ή χορηγούς.

Αυτή η τελευταία έκδοση ήταν σε θέση να δει τα Austin Healeys, Beetles convertibles, Alfas Romeo Spider, Mercedes Benz 250 SL Pagoda, MGCs ή Triumphs, μεταξύ πολλών άλλων συλλεκτικών κοσμημάτων.

Rallye des Princesses: una carrera de coches clásicos solo para mujeres

Μια δοκιμή που απαιτεί πολλή συγκέντρωση, προσπάθεια και συγχρονισμό με τον συγκυβερνήτη © Rallye des Princesses

Τι ανταμείβει αυτός ο ανταγωνισμός είναι η κανονικότητα, όχι η ταχύτητα. Δηλαδή, η οργάνωση είχε προηγουμένως επισημάνει τις μέσες ταχύτητες στις οποίες πρέπει να διασχίσει καθεμιά από τις ενότητες και το αυτοκίνητο που βρίσκεται πλησιέστερα στις αντίστοιχες ταχύτητες προσθέτει πόντους. Αυτό είναι ένα τεστ που απαιτεί πολλή συγκέντρωση, προσπάθεια και συγχρονισμό με τον συγκυβερνήτη.

Μια ομάδα 40 ατόμων εργάζεται στην οργάνωση για τη σωστή πορεία του αγώνα, λαμβάνοντας υπόψη την κακή άνεση πολλών από τα ανταγωνιστικά παλιά μοντέλα, προκαλεί σημαντική εξάντληση στους συμμετέχοντες στο τέλος κάθε σταδίου.

Για να το αντισταθμίσει, τα καταλύματα είναι σε ξενοδοχεία τεσσάρων και πέντε αστέρων, με όλα τα είδη ανέσεων, όπως spa και μασάζ κατά διακριτικότητα. Αυτό και ένα ποτήρι της καλύτερης σαμπάνιας για να τελειώσει η μέρα μεταξύ των βαμβακιού και των φυσαλίδων κάνουν το επόμενο στάδιο να αποτελέσει μια ακόμα ανταμείβοντας εμπειρία.

Τελικά, το Ράλλυ Πριγκίπισσας είναι μια πρωτοβουλία που δικαιώνει την προβολή των γυναικών στα μηχανοκίνητα αθλήματα, σε μια συνάντηση όπου η κομψότητα, η καμάρα, η γοητεία της τρύγου, οι τρύπες και η πιο απαιτητική προσπάθεια έθεσαν τον τόνο. .

Ο ρόλος των γυναικών στην αυτοκινητοβιομηχανία φαίνεται να υποβαθμίζεται σήμερα σε ένα ανέκδοτο, σώζοντας τις αξιότιμες ισπανικές περιπτώσεις της Laia Sanz ή της κακοτυχούς María de Villota.

Rallye des Princesses: una carrera de coches clásicos solo para mujeres

Ο αγώνας ξεκινά από το παριζιάνικο Plaza Vendôme © Rallye des Princesses

Ωστόσο, κατά το πρώτο μισό του εικοστού αιώνα πολλές γυναίκες ανταγωνίστηκαν και νίκησαν τους άνδρες σε τροχιά, σε αναρτήσεις, σε αγώνες ή σε παγκόσμια αρχεία ταχύτητας και αποστάσεων. Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, η συμμετοχή των γυναικών στα μηχανοκίνητα αθλήματα μειώθηκε απότομα.

Ένα παράδειγμα ήταν ο αγώνας του Παρισιού-Βερολίνου του 1901, όπου οι πρωτοπόροι Camille du Gast, γαλλικός αθλητής και φιλανθρωπικός ο οποίος ξεκίνησε τον αγώνα από την τελευταία θέση του 122 και την κατέληξε στην 33η θέση. ή η βαρόνη Hélène van Zuylar, σύζυγος του προέδρου του Automobile Club της Γαλλίας.

Ο Du Gast θα αφήσει και πάλι ένα αποτύπωμα του μεγαλείου του το 1903, στο Παρίσι-Μαδρίτη, γνωστό ως «φυλή θανάτου»: βρισκόταν στην όγδοη θέση στην κατάταξή του όταν σταμάτησε για να βοηθήσει τον Phil Stead, άλλο πιλότο που είχε υποστεί ατύχημα .

Έμεινε μαζί του μέχρι την άφιξη των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης για να ξαναρχίσει ο αγώνας και να φτάσει στη 77η θέση τη στιγμή που η δοκιμή ανακόπηκε μετά από αρκετούς θανάτους.

Είναι μόνο μερικά δείγματα από αυτά που μπορούν να δώσουν οι γυναίκες σε μια γη που φαίνεται αποκλειστικά για τους άνδρες, μια άλλη γυάλινη οροφή που μια δοκιμασία όπως το Ράλλυ Πριγκίπισσας φιλοδοξεί να σπάσει με χτυπήματα και θρόμβους.

Rallye des Princesses: una carrera de coches clásicos solo para mujeres

Εδώ οι γυναίκες στέλνουν © Rallye des Princesses