Η ανάσταση του εγκαταλελειμμένου σιδηροδρομικού σταθμού του Ντητρόιτ

Anonim

Χρόνος ανάγνωσης 4 λεπτά

Υπήρξε μια εποχή, το πρώτο μισό του εικοστού αιώνα, στην οποία η αμερικανική πόλη του Ντιτρόιτ γνώρισε μια εντυπωσιακή εξέλιξη και την επακόλουθη ακμή της ως το επίκεντρο της αυτοκινητοβιομηχανίας, αφού βασίζονταν οι τρεις κύριες εταιρείες του κλάδου: η Ford, Η General Motors και η Chrysler.

Δείτε 11 φωτογραφίες

Τα δέκα πιο εντυπωσιακά εγκαταλελειμμένα μέρη στον κόσμο

Τεράστιοι αριθμοί εργαζομένων έφθασαν με τις οικογένειες του κράτους του Μίτσιγκαν με τις οικογένειές τους πρόθυμες να εργαστούν στην άνθηση της αυτοκινητοβιομηχανίας και όλη αυτή η εισροή πληθυσμού κατέστησε τη μητρόπολη αστικό σημείο αναφοράς για όλες τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Ακόμη και μία από τις θεμελιώδεις δισκογραφικές εταιρείες να κατανοήσουν τον λαϊκό πολιτισμό της χώρας αυτής, Motown, γεννήθηκε στο Ντιτρόιτ το 1959.

Detroit alt=

Ο Κεντρικός Σταθμός του Μίτσιγκαν είναι μέχρι στιγμής ένας από τους πιο διάσημους εγκαταλελειμμένους τόπους στον κόσμο © Getty Images

Από την δεκαετία του '70 η κατάσταση άρχισε να μειώνεται λόγω, αφενός, της γεωγραφικής διαφοροποίησης των αυτοκινητοβιομηχανιών που επέλεξαν να ανοίξουν γραφεία και γραφεία σε άλλες πόλεις και, αργότερα, λόγω του έντονου ανταγωνισμού των σημάτων αυτοκινήτων που ξεκίνησαν Να φτάσει από την Ιαπωνία.

Ήταν μια αργή πτώση που τελικά κατέρρευσε στις αρχές του 21ου αιώνα. Μεταξύ 2000 και 2010, το Ντιτρόιτ έχασε 250.000 κατοίκους και τον Ιούλιο του 2013 η πόλη κήρυξε πτώχευση.

Οι εικόνες των δρόμων του χωρίς δημόσιο φωτισμό και με συσσωρευμένη βρωμιά εξαιτίας της έλλειψης προσωπικού εκφράζουν γραφικά τον τεράστιο τραυματισμό που υπέστη η πόλη.

Μια πληγή που φαίνεται να αρχίζει να θεραπεύει σήμερα. Τον Οκτώβριο του 2017, ο δικαστικός διευθυντής τερμάτισε την κατάσταση της πτώχευσης ενόψει της σημαντικής βελτίωσης της οικονομικής κατάστασης και τώρα είναι η Ford, μια από τις ναυαρχίδες της, που θέλει να στοιχηματίσει αποφασιστικά στην αναβίωση του Ντιτρόιτ.

Πρόσφατα, η εταιρεία ανακοίνωσε την αγορά του κεντρικού σταθμού του κεντρικού σιδηροδρομικού σταθμού του Μίτσιγκαν στη συνοικία Corktown, του οποίου το τελευταίο τρένο αναχώρησε το 1988 και ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα σύμβολα της αστικής παρακμής λόγω της έντονης κατάστασης εγκατάλειψης που είχε έρθει από τότε.

Detroit alt=

Γκράφιτι και βανδαλισμοί ήταν οι πρωταγωνιστές της πρόσφατης ιστορίας του σταθμού © Getty Images

Ο στόχος της Ford, όπως εξήγησε ο πρόεδρός της και ο κληρονόμος του ιδρύματος, William C. Ford Jr., είναι να μετατρέψει το κτίριο σε αστική πανεπιστημιούπολη με στόχο να προσελκύσει ταλέντα για την ανάπτυξη επιχειρηματικών γραμμών γύρω από το ηλεκτρικό αυτοκίνητο αυτόνομο αυτοκίνητο και νέους τύπους διανομής.

Η Ford πιστεύει ότι αυτή η δέσμευση προς το Ντιτρόιτ θα προσελκύσει νέους επαγγελματίες που κινούνται τώρα γύρω από το Silicon Valley και άλλα παρόμοια τεχνολογικά κέντρα υψηλής τεχνολογίας.

Στην πραγματικότητα, ο κεντρικός σταθμός του Μίτσιγκαν, η αποκατάσταση του οποίου προγραμματίζεται να ολοκληρωθεί σε τέσσερα χρόνια, θα αποτελέσει το επίκεντρο ενός πιο φιλόδοξου σχεδίου που θα ενσωματώσει άλλα ακίνητα στην περιοχή, όπως ένα κτίριο που ήταν εργοστάσιο αποθήκευσης και στο οποίο σήμερα 200 εργαζόμενοι εργάζονται

Στα ανατολικά, θα κοιτάξετε προς την κατεύθυνση του Dearborn, μόλις 16 χιλιόμετρα μακριά, όπου βρίσκεται το κεντρικό μηχανολογικό κέντρο της μάρκας και προς το Ann Arbor, 70 χιλιόμετρα μακριά, όπου το πανεπιστήμιο του Michigan αναπτύσσει πολλά ταυτόχρονα αναπτυξιακά έργα για το αυτόνομο αυτοκίνητο.

Η Ford αγόρασε τον σταθμό για μια τιμή που δεν έχει αποκαλυφθεί στον δισεκατομμυριούχο Μανουήλ Μορούουν, του οποίου η ακίνητη περιουσία περιλαμβάνει επίσης τη γέφυρα Πρεσβευτή, η οποία συνδέει το Ντιτρόιτ και το Windsor στο Οντάριο και την αποθήκη Roosevelt.

Detroit alt=

Ήταν μια εποχή που η πόλη ήταν το επίκεντρο της αυτοκινητοβιομηχανίας © Getty Images

Σε αυτά τα χρόνια υποβάθμισης, ο σταθμός είχε χρησιμοποιηθεί μόνο για συγκεκριμένα γεγονότα, καθώς και για τη μαγνητοσκόπηση ορισμένων ταινιών όπως οι Transformers ή Batman εναντίον Superman, αν και η κύρια λειτουργία του ήταν να γίνει γκράφιτι γρασίδι, όταν δεν βανδαλισμός και λεηλασία .

Η ανάκτηση αυτού του εμβληματικού κτιρίου που χτίστηκε το 1913 και του οποίου το κύριο λόμπι ήταν το έργο των ίδιων αρχιτεκτόνων που δημιούργησαν το Grand Central στη Νέα Υόρκη είναι αναμφισβήτητα εξαιρετική είδηση ​​για τους λάτρεις της αρχιτεκτονικής αλλά, χαιρετίστηκε ως ευλογία από τις αρχές και τους κατοίκους της περιοχής, καθώς μπορεί να σηματοδοτήσει μια αλλαγή της πορείας.

Εκτιμάται ότι περίπου 2.500 άτομα θα εργαστούν στο Πανεπιστήμιο, με όλα αυτά που σημαίνει οικονομικά.

Detroit alt=

Στον σταθμό, έχουν γυριστεί σκηνές από ταινίες όπως οι Transformers και το Batman εναντίον του Superman © Getty Images

Αυτή η σταθερή δέσμευση της Ford στο Ντιτρόιτ προσθέτει σε άλλες προσπάθειες που επενδύθηκαν στην πόλη τα τελευταία χρόνια. Για παράδειγμα, ο γίγαντας υποθήκη Quicken Loans έχει καθιερώσει την έδρα του στο κέντρο και έχει επενδύσει περισσότερα από δύο δισεκατομμύρια ευρώ στην αγορά και την ανακαίνιση εκατό άδειων κατοικιών στην περιοχή

Επιπλέον, πριν από ένα χρόνο, το Little Caesars Arena άνοιξε ως το νέο αρχηγείο της ομάδας χόκεϋ του Ντιτρόιτ Κόκκινα φτερά. Ταυτόχρονα, ένα νέο ηλεκτρικό τραμ συνδέει το Downtown και το Midtown.

Κάτι περισσότερο από πράσινο βλαστοί που προειδοποιούν για μια οικονομική έκρηξη για το Ντητρόιτ γενικότερα και για τη γειτονιά της Corktown ειδικότερα, μια γειτονιά που κάποτε στεγάστηκε μια γειτονιά ιρλανδών μεταναστών με μια τεράστια ζωντάνια παμπ, καταστημάτων ή εστιατορίων γύρω από το κατεστραμμένο στάδιο Tiger σήμερα.

Οι περισσότεροι από τους χώρους αυτούς σήμερα παραμένουν άδειοι, αλλά και οι γείτονες και οι αρχές είναι σίγουροι ότι αυτή η μεγαλοπρέπεια θα επιστρέψει σύντομα στην περιοχή και η ανάκαμψη του Κεντρικού Σταθμού του Μίτσιγκαν μπορεί να είναι το πρώτο βήμα.

Detroit alt=

Η ανάκαμψη του Κεντρικού Σταθμού του Μίτσιγκαν μπορεί να είναι η αρχή μιας νέας εποχής για την πόλη © Getty Images

Δείτε 11 φωτογραφίες

Τα δέκα πιο εντυπωσιακά εγκαταλελειμμένα μέρη στον κόσμο